Si va a salir del país por una semana, un mes o más, es normal preguntarse: ¿Se descargará la batería? ¿Debo dejarlo enchufado? ¿Se dañará si no se mueve?
A diferencia de un auto de combustión — donde la mayor preocupación es la batería de 12V — en un eléctrico hay que cuidar tanto la batería de tracción (la grande) como los sistemas inteligentes que consumen energía en segundo plano. Aquí están las recomendaciones clave para que, a su regreso, su EV esté listo para rodar.
1. El "punto dulce": ni lleno ni vacío
La regla más importante es el Estado de Carga (SoC). Nunca deje su auto guardado con la batería al 100% ni cerca del 0%.
Lo ideal: mantenga el nivel entre el 40% y el 60%. En este rango, los iones de litio están en su estado más estable térmicamente. Dejarlo al 100% durante semanas genera una presión química innecesaria sobre las celdas; dejarlo muy bajo (menos del 20%) es riesgoso porque todos los autos tienen un pequeño consumo de energía constante conocido como vampire drain.
2. ¿Enchufado o desenchufado?
La respuesta depende de su cargador y su manual del vehículo.
Recomendación general: si cuenta con un cargador inteligente como el Autel MaxiCharger, lo ideal es dejarlo enchufado con el límite de carga ajustado al 50% desde la aplicación. Si el vehículo necesita refrigerar la batería por exceso de calor o mantener la batería de 12V, tomará la energía de la red eléctrica — no de su propia reserva.
Excepción: si vive en una zona con tormentas eléctricas frecuentes o fluctuaciones de voltaje y no cuenta con un protector de picos de calidad, es preferible dejarlo desenchufado al 60%.
3. No olvide la batería de 12V
Irónicamente, la mayoría de los "fallos" de autos eléctricos después de un viaje largo no son por la batería grande, sino por la pequeña batería de 12V que alimenta las luces, la pantalla y los módulos electrónicos.
Algunos modelos dejan de cargar la batería de 12V desde la batería principal cuando el auto lleva mucho tiempo apagado. Asegúrese de dejar la batería grande al menos al 50% para que el sistema pueda realizar sus ciclos de mantenimiento automáticos.
4. Modo centinela y aplicaciones
Si su auto tiene cámaras de seguridad activas (como el Sentry Mode de Tesla) o si revisa la aplicación con frecuencia, estará consumiendo energía de forma constante.
- Desactive el modo centinela: puede consumir hasta un 5% de batería por día.
- No "despierte" al auto: cada vez que abre la aplicación para ver el porcentaje, el vehículo activa sus computadoras y consume energía. Si configuró la carga correctamente, déjelo dormir.
5. Llantas y estacionamiento
- Presión de aire: si el viaje es de más de un mes, infle las llantas a la presión máxima recomendada por el fabricante para evitar deformaciones por el peso prolongado del vehículo en una sola posición.
- Sombra obligatoria: en Costa Rica, el calor es el principal factor de degradación de baterías. Deje el auto bajo techo o en un lugar fresco siempre que sea posible.
Resumen rápido antes de salir
- Cargue el auto hasta el 50–60%.
- Si puede, déjelo enchufado con el límite al 50% en la aplicación Autel.
- Desactive cámaras de seguridad y alarmas innecesarias.
- Infle las llantas a la presión máxima recomendada.
- Estacione en un lugar fresco o bajo techo.
Con estos cinco pasos, su vehículo estará en perfectas condiciones a su regreso. ¿Tiene dudas sobre la configuración de su cargador? Contáctenos y le ayudamos antes de su viaje.